QTH Maкo
Географическое положение Мако
Мако расположен в юго-восточном углу страны, недалеко от границы с Румынией, на правом берегу реки Мaрош, в 30 км к востоку от округа Сегед. Он расположен на слиянии двух исторических ландшафтов: луга и поля.
Климат теплый; лето сухое и жаркое. Погода экстремальная; высокие дневные температуры сменяются ночными похолоданиями. Для него характерен жаркий летний климат. Именно здесь в Венгрии бывает больше всего летних дней (85-90), средняя годовая температура составляет 10,9°C. Среднее количество солнечных часов в году превышает 2100, что делает его одним из самых богатых солнечным светом регионов страны. Осадков мало, в среднем 585 мм в год.
Мако находится на высоте 82 м над уровнем моря, а средняя площадь поймы на западе составляет 79 м. Гидрогеографическое положение Мако определяется древней водной системой Муреш и Арид. В геологическом отношении большая часть верхнего слоя почвы города - лёсс, западная половина - луговая глина и супесь у реки Мaрош.
Всемирно известный Мако
Joseph Galamb (1881-1955)
Joseph Galamb родился в Мако и учился в Будапеште, правовом предшественнике сегодняшнего Технического колледжа Банки Донат. После получения степени в области машиностроения он короткое время работал чертежником на металлургическом заводе в Диошдьере, а затем на Magyar Automobil Rt., Где выиграл учебную поездку в Германию. В 1903 году он посетил несколько немецких городов, везде работал квалифицированным рабочим. Именно тогда он услышал о Всемирной выставке американских автомобилей 1904 года, поэтому, сэкономив деньги, в октябре он отправился в Америку на лодке. Он работал в Westinghouse Works мастером по изготовлению инструментов.
В декабре 1905 года он начал работать дизайнером в компании Ford Motor Company, которой тогда едва исполнилось два года. После перепроектирования системы охлаждения N-модели они стали главным конструктором завода, и он разработал многие важные детали знаменитой T-модели. С 1915 года работал над проектами трактора Fordson. В 1921 году он учредил стипендию для бедных студентов из Мако, которые хотели учиться в высшей промышленной школе. Во время Первой мировой войны он занимался монтажом боевой техники, например, локатора подводных лодок. Во время Второй мировой войны Форд разработал идею шестицилиндровой тележки, которая была завершена в 1942 году. В 1944 году он ушел из активной работы.
Cледующий
Joseph Pulitzer (1847-1911)
József Pulitzer, более известный во всем мире как Joseph Pulitzer (Мако, 10 апреля 1847 г. - Чарльстон, Южная Каролина, США, 29 октября 1911 г.), был американским журналистом и издателем газет венгерского происхождения.
Он был сыном венгерского еврейского торговца урожаем из Мако Филиппа Пулитцера и Элиз Бергер, родившихся в Пеште. Его младший брат Альберт, который также последовал за Джозефом в Америку, был воспитан как священник, но не дошел до рукоположения. Из восьми детей в семье только четверо пережили детство. Йожеф уже окончил среднюю школу в Пеште, куда переехал его отец (согласно другим источникам в Вене). Семья обеднела после ранней смерти отца (1858 г.).
Joseph хотел поступить в армию, но получил отказ из-за плохого здоровья и зрения. Он также пытался сотрудничать только с австрийской армией, французским иностранным легионом и британской армией в Индии. (Якобы все приключение началось с пощечины учителю арифметики, а затем он сбежал в Париж. Летом 1864 года, в возрасте 17 лет, он эмигрировал против воли матери и принял участие в американском гражданская война на северной стороне (подобно многие член поколения венгерского эмигранта после венгерской революции 1848-49).
Cледующий
